珩磨缸筒的工作温度是决定选用何种材料作支承衬套的主要依据。一般工作温度下使用尼龙1010就行；经常在高温下工作的珩磨缸筒则应选用聚甲醛作支承衬套。装配时的间隙调整也在设计范围之内。珩磨缸筒装配完毕后严格按要求做了压力试验。但由于是在夏季生产，环境温度较高，部分珩磨缸筒出现活塞杆发颤、伴有异响等情况。  

　　拆检发现，尼龙支承衬套尺寸严重超差，直径方向超过设计标准0.10mm。为了验证这一结论的正确性，我们我可以做一个试验：取几只尺寸符合要求的尼龙1010支承衬套，放入一烧杯中，加足量水煮沸8-10h，取出测量，膨胀量均超过5%。后改用聚甲醛作支承衬套，油缸爬行、发颤及异响等现象可以解决。
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